Re: Springt nicht an

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: Hi Mike. : Sorry für die verspätete Antwort(Grippe=Totalausfall). : Du müßtest mir genau sagen, was Du gemacht hast. Nur so können wir eine Sache nach der Anderen ausschließen. : War bei dem Versuch die Benz.pumpe abgeklemmt? : Waren nach dem Versuch die Kerzen naß? : Hast du den Startpilot -Versuch gemacht(bei abgeklemmter Spritpumpe)? : Gruß : Pletti : : Hi Pletti, : : danke für den Tip.Hab den Schlauch zum Luftmengenmesser weggemacht und die Klappe ein bischen geöffnet(Klappe ist leichtgängig) und er sprang sofort an.Leider nur kurz.Was kann das denn sein?Kann ich davon ausgehen,dass es am Luftmengenmesser liegt? : : Mike : : : : Hi Mike, : : : nicht verzweifeln. Ist aber ein super Fehler. : : : Bist du Dir wirklich sicher,daß du einen schönen : : : (keinen der so leidlich um den Isolator : : : dahinvegetiert )Zündfunken hast.Wenn ja, dann frag dich wo die "nassen" Kerzen herkommen. : : : 1.Falsche Zündfolge ? 2.Bekommt die Maschine Luft(Luftmengenmesserklappe,...)3.Zuviel Sprit? : : : Klemm doch mal den Sprit ab (Pumpe).Leg den Motor und Kerzen trocken, dann Motor starten mit etwas Startpilot in den Ansaugtrakt. Wenn er dann ein bißchen hüstelt und sprötzelt(laufen möchte),dann weißt du das die Zündung funktioniert und der Fehler Spritseitig liegen könnte!!!. : : : Wenn das Auto einen Kat hat, wäre ich vorsichtig mit vielen "Orgelversuchen".Kat wird zerstört. Wenn`s geht herausbauen. : : : Meld dich wenn du den Fehler hast(oder nicht). : : : Viel Spaß beim Schrauben. : : : Pletti : : : : Hallo Michael, : : : : das weisse Kabel ist i.O.Ich hatte das selbe Problem vor kurzem schon mal aber da lag es am Relais für die Benzinpumpe.Benzinpumpe läuft aber.Ich hab einen CS0 Bj.80.Anlasser dreht auch und Verteiler und Zündkabel sind auch ok.Zundkerzen sind auch immer nass,hab ev. vermutet,dass nicht genügend Benzindruck aufgebaut wird. : : : : Gruss Mike der fast am verzweifeln ist

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